購入した鉄道チケットの移動時間や値段は以下の通り。
マドリード(アトーチャ駅)－バロセロナ(サンツ駅) 約3時間 一等車 332.8€
バロセロナ(サンツ駅)－マルセイユ(セントチャールズ駅) 約4時間半 一等車 204.9€
マルセイユ(セントチャールズ駅)－ニース(ニースシティ駅) 約2時間半 一等車 117.0€
ニース(ニースシティ駅)－リヨン(パールデュー駅) 約3時間半 一等車 101.0€
リヨン(パールデュー駅)－レンヌ－モンサンミッシェル
→リヨン－レンヌ間は一等車で約4時間、レンヌ－モンサンミッシェルは二等車で約1時間半。接続時間は2時間。220.0€
モンサンミッシェル－ブルターニュ－モンテパルナス
→モンサンミッシェル－ブルターニュ間は二等車で約30分、ブルターニュ－モンテパルナス間は約3時間。接続時間10分。176.2€
4歳以下の子供は親の膝に座ることで無料になりますが、うちは2歳ですが子供用に席を買いましたので上記料金には大人2分＋子ども1人分の合計です。
鉄道費用は日本円にして合計約15万ほどですが、結果子どもの席を買って大正解でした。
また、モンサンミッシェルへの往復は鉄道ですべて購入しましたが、地球の歩き方にはバスに乗って行く方法もあるようです。
移動は基本的には午前中に移動して、正午ないし午後には次の目的地に着くように計画していました。
ただ、バルセロナ－マルセイユ間に関してのみ、夕方出発の夜着になってしまいました。
鉄道の予約は1か月前にしたのですが、その時点では夕方18時半出発の列車しか空きがなかったのです。
バロセロナ－マルセイユ間は接続が悪く乗換2回以上、6-8時間程度かかるのを覚悟していたのですが、時間帯によっては直通運転もあるようで(今回がまさにそれですが)、4時間半で移動できてしまいます。
マルセイユに着いたのは23時。
子連れには少々厳しい時間帯でしたが、バルセロナ－マルセイユ間の移動はスムーズ、午後までのんびりバロセロナ観光もできました。
マルセイユに着いたのは夜なので、その日は寝ることにして、翌日軽くマルセイユを観光し、夕方の列車でニースに向かう…という感じで時間の調節をしました。
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